Туроператоры вряд ли станут в ближайшее время принимать решение по введению топливного сбора. В противном случае конкуренция между игроками рынка сильно обострится. Поэтому сильного подорожания заграничных туров ждать не стоит, пишет «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора одного из турагентств Алексана Мкртчяна.
По словам эксперта, представители рынка могут поднять цены за нереализованные туры из-за повышения цен на топливо на фоне ближневосточного кризиса. Однако у туроператоров непростая ситуация: возвращение топливных сборов сильно обострит конкуренцию. Если у одной компании путёвка подорожает в полтора раза, то клиенты уйдут к той, которая предлагает более выгодную стоимость.
Также Мкртчян пояснил, что сейчас игроки рынка зачастую берут на себя часть трат за топливный сбор.
Принимать решение о введении доплат за топливный сбор можно только в том случае, если какая-то компания контролирует рынок. Но в отечественной туриндустрии подобного нет. Поэтому туроператоры вряд ли пойдут на увеличение цен на туры.
Если стоимость какого-то зарубежного направления сильно вырастет, то люди просто начнут меньше ездить туда.
Контекст
Ранее сообщалось о снижении стоимости авиабилетов по России в мае. Эксперты считают, это обусловлено тем, что у отечественных туристов заканчиваются деньги. Доходы не растут, и люди не могут платить за авиаперелёты по прежним ценам.
Рынок остаётся конкурентным, и туроператоры не готовы рисковать клиентами. Давление на цены сохраняется, поэтому туристам не стоит ожидать резкого скачка стоимости зарубежных поездок.
Редакция UP&GO: Туроператоры не хотят вводить топливные сборы — конкуренция слишком высока. Если одна компания поднимет цены, клиенты уйдут к другой. Сейчас игроки рынка сами берут на себя часть расходов. Сильного подорожания туров ждать не стоит. Но и спрос может упасть: люди просто не поедут, если станет слишком дорого.
