Коротко: новый этап работ над 18-местным сверхзвуковым S-512. Цель — ~4 часа из Нью-Йорка в Париж, целевая скорость до М=1,6, окно-less-кабина с панорамными дисплеями. По оценке, первый полёт — ~2027, ввод — ~2031.
Что заявлено
Spike Aerospace сообщила о прогрессе в проекте и новом исследовательском цикле для уточнения аэродинамики, планировок и low-boom-характеристик. Заявленная цель — перелёт Нью-Йорк—Париж примерно за четыре часа, при целевой скорости до М=1,6 и компоновке на 12–18 пассажиров.
Сроки проекта (оценка)
- Первый полёт: ориентировочно к концу 2027 года.
- Ввод в эксплуатацию: около 2031 года, по мере завершения испытаний и сертификации.
Сроки зависят от результатов тестов и регуляторных процедур.
Кабина без иллюминаторов
Вместо окон — панорамные цифровые экраны вдоль бортов. Решение уменьшает конструкционные ограничения, снижает шум и даёт гибкий медиа-контент (вид с камер или развлечения).
«Тихий» сверхзвук и полёты над сушей
Проект S-512 нацелен на сниженную шумовую подпись при переходе на сверхзвук, что критично для маршрутов над сушей. Конкретные акустические параметры будут подтверждаться лётными испытаниями.
Контекст отрасли
Интерес к «тихому сверхзвуку» в отрасли растёт: в 2025 году NASA опубликовала снимки ударных волн гражданского демонстратора во втором полёте на сверхзвуке — показатель прогресса технологий визуализации и аэродинамики.
