Авиакомпании в Азии увеличили тарифы и ввели топливные сборы из-за резкого роста цен на авиационное топливо. Причиной стал конфликт на Ближнем Востоке, который нарушил работу ключевого коридора экспорта нефти.
Меры авиакомпаний
Ввела топливные сборы на внутренние и международные рейсы.
Увеличила сборы на ряде маршрутов.
Повысила тарифы и скорректировала топливные сборы.
Ввела топливный сбор на своих рейсах.
Уже взимает топливный сбор на международных рейсах и рассматривает возможность введения его на внутренних перелётах.
Планирует повысить стоимость билетов на 10–15 процентов, чтобы компенсировать резкий рост цен на топливо.
Контекст
Ранее авиакомпании Qantas и Air New Zealand повысили тарифы на международных рейсах из-за скачка цен на топливо. Перевозчик Air New Zealand также объявил о повышении цен на билеты: стоимость места в экономклассе на международных рейсах ближнего и дальнего следования вырастет на 20 и 90 долларов (1585 и 7130 рублей) соответственно.
Рост цен на топливо и закрытие воздушного пространства над Ближним Востоком создают серьёзные вызовы для всей мировой авиационной индустрии. Пассажирам стоит ожидать дальнейшего повышения тарифов на международные перелёты, особенно на дальнемагистральных маршрутах.
Редакция UP&GO: Авиабилеты продолжают дорожать по всему миру. Цены на керосин взлетели до 200 долларов за баррель — это почти вдвое выше обычного. Азиатские авиакомпании одна за другой вводят топливные сборы и повышают тарифы. Air India — до 200 долларов сбора, Hong Kong Airlines — почти на 20 долларов на некоторых маршрутах, Thai Airways готовит повышение на 10–15 процентов. И это не предел. Пассажирам придётся привыкать к мысли, что летать становится дорого, и эта тенденция вряд ли изменится в ближайшее время.
