Аэропорты Милана, Венеции, Тревизо и Болоньи ввели ограничения на заправку авиационным топливом. Крупнейший поставщик топлива Air BP Italia уведомил авиаперевозчиков о снижении доступности керосина как минимум до позднего вечера 9 апреля. Причиной стал кризис на Ближнем Востоке.
Приоритеты заправки
Лимиты для остальных рейсов
Согласно расчётам пилотов, 2000 литров хватает менее чем на один час полёта для Airbus A320 или Boeing 737 — самолётов, которые используют основные европейские лоукостеры. Такой дальности недостаточно, например, для прямого перелёта из Венеции на Сицилию.
Контекст
Ранее азиатские авиакомпании увеличили тарифы и ввели топливные сборы из-за резкого роста цен на топливо. Перевозчик Air India ввёл топливные сборы на внутренние и международные рейсы в размере от 4,35 до 200 долларов (от 345 до 15 846 рублей), а Hong Kong Airlines увеличил сборы на ряде маршрутов на 12,8–94 доллара (1014–7447 рублей).
Ситуация с топливом в итальянских аэропортах остаётся напряжённой. Пассажирам, планирующим перелёты через Милан, Венецию, Болонью и Тревизо, рекомендуется уточнять статус рейсов у авиакомпаний, так как ограничения могут привести к задержкам и изменениям в расписании.
Редакция UP&GO: Кризис на Ближнем Востоке добрался до итальянских аэропортов. Милан, Венеция, Болонья и Тревизо вводят лимиты на заправку. Приоритет — санитарные рейсы и те, что летят дольше трёх часов. Остальным — не больше 2000–2500 литров. Для Airbus A320 и Boeing 737 этого хватит меньше чем на час полёта. Из Венеции на Сицилию так не улетишь. Ситуация тревожная и может ударить по туристам.
