Причины подорожания
Долгое время китайские авиаперевозчики считались привлекательными по цене и служили альтернативой арабским авиакомпаниям. Но после начала кризиса на Ближнем Востоке компании Поднебесной подняли цены.
Сначала подорожали перелёты на Бали, но вскоре тенденция охватила практически все азиатские маршруты. В среднем билеты выросли на 250 долларов.
На рост цен также повлияло поведение туристов. Когда из-за конфликта воздушное пространство было закрыто, а арабские авиакомпании отменяли рейсы, все массово переключились на предложения китайских перевозчиков. Это привело к повышенному спросу.
Что происходит сейчас
В Российском союзе туриндустрии полагают, что подорожание билетов у китайских перевозчиков привело к небольшому снижению спроса.
Транзит через страны Персидского залива вновь стал доступен. Стоимость стыковки через ОАЭ и Катар выгодная и нередко дешевле, чем через Китай.
Влияние топливного кризиса
Эксперты говорят, что на ситуацию влияет топливный кризис. Китай экспортирует горючее, поэтому поднятие цен — объективная мера.
Безвиз с Китаем продлён до конца 2027 года
Ранее стало известно, что безвиз между Россией и Китаем продлён до конца 2027 года. На этом фоне эксперты спрогнозировали резкий рост поездок россиян в Китай. К концу года объём турпоездок может увеличиться на 50 процентов по сравнению с 2025 годом.
