Летом 2027 года авиабилеты могут стать дороже на 10–20 процентов, если цены на нефть останутся на высоком уровне. Такой прогноз озвучил генеральный директор крупнейшего европейского низкобюджетного лоукостера Ryanair Майкл О'Лири. По его словам, большинство перевозчиков зафиксировали стоимость топлива лишь до лета 2026 года, поэтому в следующем сезоне им придётся переносить выросшие расходы на пассажиров.
Ryanair не будет вводить топливные сборы
Сама Ryanair топливные сборы вводить не собирается, но конкуренты могут пойти на этот шаг. О'Лири также ожидает ускорения консолидации рынка: подорожавший керосин, по его мнению, подтолкнёт к банкротству убыточные компании. В перспективе европейский рынок может сжаться до четырёх крупных игроков: British Airways, Lufthansa, Air France и Ryanair.
Что происходит с топливом
Ситуация с топливом остаётся напряжённой с весны 2026 года: после начала конфликта на Ближнем Востоке и фактической блокировки Ормузского пролива цены на авиакеросин выросли более чем вдвое. Расходы авиакомпаний подскочили: перевозчики стали сокращать рейсы и повышать тарифы. Ещё в начале июня мировые цены на авиабилеты увеличились на 10–15 процентов сверх обычного летнего подорожания.
Спрос остаётся высоким
Спрос на перелёты при этом остался высоким, поэтому любое сокращение провозных мощностей ведёт к дальнейшему удорожанию билетов. В июне сообщалось, что авиакомпании уже готовятся массово отменять зимние рейсы и пересматривать расписание. Пассажирам, уже купившим билеты на зиму, стоит следить за статусом своих перелётов.
Итоги
Прогноз главы Ryanair указывает на возможное подорожание авиабилетов и сокращение числа перевозчиков. Пассажирам стоит бронировать билеты заранее и внимательно следить за изменениями в расписании. Ситуация с топливом остаётся ключевым фактором для всего рынка авиаперевозок.
Планируйте перелёты с Up & Go.
