Европейский союз официально открыл своё воздушное пространство для авиакомпаний из Кыргызстана и исключил их из чёрного списка по безопасности. Ограничения действовали целых 20 лет — с 2006 года. Всё это время европейские власти сомневались в надёжности кыргызских перевозчиков.
Чтобы переломить ситуацию, страна полностью перестроила гражданскую авиацию: ужесточила контроль за техническим состоянием самолётов, обновила законодательство и привела национальные нормы в соответствие с мировыми стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Параллельно с этим Кыргызстан начал обновлять свой воздушный флот. Например, весной 2026 года страна подписала контракт на покупку современных лайнеров Airbus A321neo. Новые самолёты и успешный аудит ИКАО помогли доказать, что летать с кыргызскими авиакомпаниями теперь полностью безопасно.
Контекст
Ранее на всей территории Кыргызстана официально заработал спутниковый интернет Starlink. С 25 мая 2026 года началось массовое подключение пользователей, особенно важное для труднодоступных горных районов, где обычный проводной интернет провести сложно. Абонентская плата для физических лиц составляет от 10 000 сомов (около 8000 рублей) в месяц.
Решение ЕС открывает новые возможности для кыргызских авиакомпаний и укрепляет позиции страны на международной арене.
Редакция UP&GO: ЕС снял 20-летний запрет на полёты для Кыргызстана. Страна перестроила гражданскую авиацию, обновила законодательство и подписала контракт на Airbus A321neo.
