Европейская авиационная отрасль столкнётся с системным дефицитом авиатоплива, если Ормузский пролив не откроется в течение следующих трёх недель, сообщает BBC. Организация Airports Council International (ACI) Europe направила письмо комиссарам ЕС по энергетике и транспорту с предупреждением о «жёстких экономических последствиях» для европейской экономики.
Генеральный директор ACI Europe Оливье Жанковек предупредил, что дефицит нарушит работу аэропортов и авиасообщение. Особенно уязвимы небольшие аэропорты с пассажиропотоком менее миллиона человек в год, располагающие запасами топлива всего на месяц.
ACI Europe призывает ЕС к коллективным закупкам авиатоплива и временному снятию ограничений на импорт.
Реакция авиакомпаний
Несколько авиакомпаний уже сократили рейсы из-за роста цен на топливо:
- SAS — отменил 1000 рейсов в апреле
- Ryanair — рассматривает возможность сокращения 10% рейсов летом
- Lufthansa — формирует команды для разработки планов на случай непредвиденных обстоятельств, включая вывод из эксплуатации части парка самолётов
Контекст
Ранее вьетнамские авиакомпании начали отменять внутренние рейсы из-за дефицита авиационного топлива и роста цен на него. Перевозчик Vietnam Airlines сократил около 23 рейсов в неделю, VietJet Aviation также уменьшил количество полётов по некоторым маршрутам.
Европа оказалась в критической зависимости от поставок топлива через Ормузский пролив. Если ситуация не разрешится в ближайшие недели, авиасообщение в регионе может быть серьёзно нарушено, особенно в небольших аэропортах с ограниченными запасами.
Редакция UP&GO: Европа на грани топливного коллапса. Ормузский пролив блокирован, а 50 процентов авиатоплива идёт через него. Запасов в небольших аэропортах — на месяц. Цены на керосин взлетели на 103 процента. SAS уже отменил 1000 рейсов, Ryanair может сократить 10 процентов летних перелётов. Если пролив не откроется через три недели, дефицит станет системным. Европейский туризм под угрозой.
