Какие авиакомпании ввели запрет
Причины запрета
Официальные причины — соображения безопасности и операционной эффективности. В Delta запрет распространяется на устройства с литиевыми батареями, превышающими стандартные лимиты Федерального управления гражданской авиации США.
В United также отметили, что реалистичные роботы часто оснащены мощными аккумуляторами, которые уже запрещены на рейсах.
Стандартные игрушечные роботы по-прежнему разрешены, если они соответствуют правилам провоза ручной клади и требованиям к батареям.
Инцидент с роботом Бибоп
Поводом для ужесточения правил послужил инцидент на рейсе Southwest Airlines в начале года. Пассажир принёс на борт робота, купив для него отдельный билет.
Робот весом 32 килограмма и ростом 120 сантиметров по кличке Бибоп сначала занял место у прохода, что нарушило правила провоза крупной ручной клади. После пересадки к окну выяснилось, что его литиевая батарея превышает допустимые нормы.
Сотрудники авиакомпании изъяли аккумулятор, из-за чего вылет задержался более чем на час.
Проблемы для исследователей
Запреты авиакомпаний создают сложности для исследователей, которым иногда нужно перевозить роботов для демонстраций. Профессор робототехники Северо-восточного университета Равиндер Дахия отметил, что большие литий-ионные батареи действительно представляют пожарную опасность, но ограничения мешают полевым исследованиям.
Новые правила ICAO для пауэрбанков
С 27 марта 2026 года вступили в силу новые правила ICAO, которые запрещают пассажирам заряжать гаджеты от пауэрбанков и подключать сами устройства к бортовой сети на протяжении всего рейса.
Ограничения на провоз пауэрбанков установили Сингапур, Япония, Россия и Таиланд.
