Пассажиры не должны платить за звонки на горячие линии авиакомпаний, особенно когда речь идёт о задержке рейса — такую инициативу прорабатывают в Госдуме. Как сообщил ТАСС зампред комитета по туризму Сергей Кривоносов, вопрос пока на стадии обсуждения, но необходимые механизмы уже определяются.
На сайтах некоторых авиакомпаний до сих пор указаны платные номера для связи, хотя Минтранс уже давал соответствующие рекомендации. По мнению депутата, это создаёт правовую неопределённость и ставит пассажиров в неравное положение.
Кривоносов подчеркнул: в период задержек рейсов или ограничения полётов люди не должны платить за то, чтобы просто узнать статус своего вылета. Доступ к кол-центрам в таких ситуациях обязан быть бесплатным. Это вопрос справедливости, а не экономии.
Что предлагают изменить
- бесплатная связь должна действовать не только при внештатных ситуациях в воздухе, но и при любых серьёзных сбоях в перевозках
- планируется ввести единые стандарты информирования пассажиров
- закрепить ответственность перевозчиков за нарушения
В Госдуме заверили, что вопрос будут решать системно. Сейчас инициативу прорабатывают вместе с профильными ведомствами, чтобы уже в ближайшее время выйти на конкретные законодательные решения.
Контекст
С 1 марта в России вступили в силу новые требования к авиакомпаниям. Перевозчиков обязали:
- заранее уведомлять пассажиров об отказе от перевозки, условиях перелёта и правилах изменения билетов
- выплачивать компенсации при задержках рейсов
- сажать детей рядом с родителями
- информировать о возврате средств в случае болезни
Новая инициатива о бесплатных звонках продолжает логику защиты прав пассажиров. Если предложение будет принято, авиакомпании будут обязаны предоставлять бесплатные номера для связи, особенно в ситуациях, когда пассажиры вынуждены уточнять статус рейса из-за задержек или отмен.
Редакция UP&GO: Платить за звонок на горячую линию авиакомпании, чтобы узнать, вылетит ли твой рейс, — это нонсенс. Депутаты справедливо считают, что доступ к кол-центрам должен быть бесплатным, особенно в кризисных ситуациях. Сейчас это вопрос правовой неопределённости: Минтранс рекомендовал, но не запретил. Инициатива — шаг к тому, чтобы пассажиры не платили за информацию, которая им жизненно необходима. Будем следить за развитием.
